导语：专业的人做专业的事，若是品牌商能够将物流业务外包给专业团队，是否就能解决物流方面的后顾之忧并专注去做产品、营销、运营等工作呢？
基于国内传统物流服务企业管理模式落后、服务理念薄弱以及供应链响应速度偏低等痛点，上海发网供应链管理有限公司（以下简称“发网”）应运而生，目标是成为一家由技术和服务驱动的物流服务企业。当谈及发网创立的愿景时，其创始人兼CEO李平义表示，发网的存在是希望专注“仓”这个环节，通过技术和服务把商家、零售渠道、运输和快递企业有效连接起来，提高整个供应链的效率和改善客户服务体验。
多渠道库存共享
众所周知，传统企业的物流偏向于B2B的业务模式，仓库只发货到门店，并没有2C的业务模式。与之相比，发网以电商物流服务为切入点，帮助传统企业完成线上订单处理，打通商品2C物流体系中的各个环节，将商品送达至每个消费者手中。同时，也支持B2B的销售订单处理和配送交付，帮助商家建立全渠道的物流服务体系。
李平义介绍，在这个服务体系中，发网为进军电商的传统企业解决了三个方面的问题：多渠道库存共享和集中仓储管理的问题，帮助商家提升库存周转效率；仓储物流作业效率和准确性的问题，核心价值表现在降低物流成本；全国配送及运输的路由优化和智能调度问题，更好地提升消费者购物体验。
面对新零售带来的物流需求，李平义表示，这是促进行业发展的推动力。在他看来，新零售其实就是线上线下和现代物流的完美结合，没有现代物流的支持，新零售只能是空谈。其实，早在2012年发网便做出大胆设想，如果线上线下的库存都统一起来，无论是消费者还是门店想要货，都可以随时获取。门店变得更“轻”，商品到消费者手中的中间环节更少。减少库存、提升库存周转效率，这样才算实现行业的价值。
就目前来看，发网已经开始满足客户线上线下多样的消费场景，为客户提供“B2C+B2B”的综合物流服务，在发网仓库的商品可以送到消费者手上，也可以送到零售门店、电商平台仓等。在系统层面，发网打通上游零售平台，与下游合作配送及物流公司的信息对接。据统计，发网已经在全国建立了一个超过70个仓的仓网，至今已服务1000多家客户和500多个知名品牌客户，覆盖日化、美妆、食品、鞋服、母婴、3C等多个品类，支持商家的全渠道零售。
“技术+服务”双核驱动
当下，传统简单的进、销、存管理已经满足不了现代物流服务的需求，仓配一体化的物流运作模式需求强烈。而发网在过去的10年间一直秉承“软件即服务”的运营理念，结合业务研发OMS、WMS、TMS、CWS等系统，以系统驱动流程，实现供应链全链条、全过程数据集成，提供全面、实时的物流大数据服务，打造技术和服务驱动的物流公司。
值得一提的是，发网于9月22日对外发布了新品牌标识，从“服务”“平台”和“连接”三个角度来阐释了“技术和服务双核驱动”的理念。站在下一个10年的起点，发网作为电商第三方仓配企业，覆盖近2亿的消费者。
李平义告诉记者，信息化建设的关键是管理观念的转变，信息化不只是一个IT项目，更是一个管理项目，IT与业务的结合并应用是很多企业未真正重视的问题。发网非常重视研发投入，有10%的员工从事IT研发工作。
记者还了解到，发网以IT系统为核心，搭建一个物流系统平台，实现品牌商家、仓、零售渠道、配送企业以及消费者的无缝衔接，实现企业内部供应链数据的集成闭环。为了提供更为高效和专业的服务，发网通过系统和业务协同，整合仓配企业，依托现有6个RDC（区域配送中心）和60个FDC（前端转运中心）组成的全国仓储网络，提供销售预测、项目管理、仓储服务、配送服务、客户服务、系统支持、现场管控的精细化服务，以强大仓配网络驱动消费体验提升。
为保证服务质量，发网全程参与仓和配的运营环节。如在配送环节，发网选择与快递公司合作。经过多年的数据积累，发网已经有专门的订单调度部门、订单跟踪部门、客户服务部门和项目经理团队，确保为商家和消费者提供的服务质量。
数据智能加快响应
近几年，物流行业正在发生着四大趋势的变革，包括物流综合化、技术驱动化、网络全球化和生态共享化。越来越多的物流企业不断开放和延伸自身业务，并利用大数据和智能设备提高物流效率。其中，智慧化的趋势主要体现在降本增效，区别于以往传统物流，如今的竞争更注重大数据分析给商家带来的效率提升。
在李平义看来，物流作为零售业的基础设施，目前占零售额15%～17%的成本，行业着手于效率、成本等方面的改善势在必行。仓储作为流通环节的关键节点，物流各环节的业务协同和数据智能是未来仓储物流的发展方向。而数据智能主要是工程智能和商业智能。其中，工程智能主要在物流技术和智能设备方面，商业智能更多的是物流大数据的商业分析，应用于供应链决策，这也是发网未来3～5年的战略发展方向。
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